Boltning kuchining buzilishi sabablari

Boltlardan foydalanishning birinchi bosqichi - bu xizmat muhiti asosida ularning kuchi va moddiy ish faoliyatini ishlab chiqishdir. O'rnatishdan so'ng, murvatlar ba'zi stsenariylarda qayta ishlatilishi mumkin; Biroq, amalda, boltning oldindan to'ldirilganidan so'ng, murvatlarning "moment parchalanishi" yoki "oldindan yuklash" deb nomlanuvchi protsessor - ni kamaytiradi. Kuch ishlashining ushbu pasayishi avtomobil motida eng ko'p uchraydi. Biz avtoulov murvatlarini ishlatishni uzoq vaqt kuzatdik va batafsil tahlil va kuchlarning buzilish jarayoni natijalari va hujjatlarini batafsil tahlil qilish va hujjatlashtirish.

Xo'sh, kuchning emirilish masalasi hal qilinishi mumkinmi? Eksperimental tekshirish orqali biz Boltning issiqlik bilan ishlash jarayonini, maqsadli ipni aniqlash, maqsadli oqim uzunligini aniqlash, maqsadli oqim uzunligiga va issiqlikni davolash harorati va vaqtning aniqligini qat'iy nazorat qilish orqali samarali ravishda yumshatamiz yoki hal qilamiz. Odatda, 2-3 yillik foydalanishdan so'ng avtomobil avtoulovlarining moment parchalanishi 20 foizga yetishi mumkin. Kuchli dizayndamurvat,Prefal programma va dizayn qiymati o'rtasidagi og'ish 25% dan oshsa, murvat malaratsiz deb hisoblanadi va xavfsiz ishlatilishi mumkin emas. Bolit kuchining samaradorligining asosiy sabablari asosan quyidagilardan iborat: birinchi, noto'g'ri ishlashning noto'g'ri uzunligi (juda uzoq yoki juda qisqa); ikkinchidan, bolta bosh o'lchami yoki asossiz aloqa formasi etarli emas, natijada ulangan qismlar bilan aloqa o'rnatilishi va oldindan yuklash paytida ishqalanish koeffitsientida tebranishlar; Uchinchidan, boltlarning kutilgan oraliqdan oshib ketganda (masalan, issiqlikni davolash yoki moddiy kompozitsion shaklda o'zgarishi kabi); To'rtinchidan, qo'llab-quvvatlovchi komponentlarning asossiz dizayni (ulangan qismlar va teshiklar kabi).

Maqsadli tuzatish choralarini yuqoridagi muammolar uchun olish mumkin. Agar deflatsiya nomuvofiqlik uzunligi bo'lsa, eritma oddiy - faqat dizayn talablariga javob beradigan ip uzunligiga ega bo'lgan Boltni almashtiring. Biroq, haqiqiy xaridlarda standart murvatlarning oqibati, ba'zan dizayn talablariga to'liq mos kelmaydi. Xarid vaqti va xarajatlarni saqlash uchun ba'zi korxonalar "ozgina ortiqcha yoki etishmasligi ta'siriga ta'sir qilmaydi" deb taxmin qilishgan. Aslida, sifat ustuvor ahamiyatga ega bo'lishi kerak: xarajatlarni bir oz oshirish va odatdagi talablarga muvofiq standart qismlarga ega bo'lgan xususiyatlarni tasodifiy almashtirishning o'rniga, dizayn rasmlariga muvofiq ravishda ishlab chiqarish yaxshiroqdir.

Agar Bolt bosh o'lchami etarli darajada aloqa o'rnatilmasa va shu bilan beqaror oldindan yuklansa, uni xavfsiz ishlatishdan oldin etarli darajada ishlash testlari orqali qayta ishlash kerak va tasdiqlanishi kerak. Bolt boshining o'lchami O'rnatish muhitiga mos bo'lishi kerak: Agar standart murvat balandlik teshikiga mos kelmasa, Boltning o'lchovli parametrlar qayta yozilishi kerak. Kattalashtirilgan yoki ishlash uchun sozlashdan so'ng, sozlash va birinchi foydalanish vaqtini yozib olish kerak. Bu, tegishli xodimlar Boltning maqomini bilishini va tekshirish va almashtirish tsiklini kuzatish va texnik xizmat ko'rsatishni kuchaytirish uchun standart murvatlar bilan taqqoslash kerak. Bundan tashqari, oldindan yuklash paytida ishqalanish koeffitsientining tebranishi nafaqat aloqa joyiga, balki prelakni nazorat qilishning aniqligi, masalan, momentni boshqarishning aniqligi, yong'oq turi bilan bog'liq. Qo'llanma koeffitsientining barqarorligini oshirish, yong'oq tanlovini optimallashtirish (masalan, yong'oqni fosfsiz yoki korpuslar bilan ishlatish) va faqat ishlov berishning oldini olish, faqat ishlov berishning oldini olish mumkin emasYong'oqni qulflash(qulflangan yong'oqning asosiy funktsiyasi - - liboslar koeffitsientini barqarorlashtirmaslik uchun zararli emas).

Agar murvatlarning beqaror moddiy harakati tufayli, masalani materialni modernizatsiya qilish orqali hal qilish mumkin bo'lsa, masalani biroz oshirishi bilan hal qilish mumkin. Vikipediya Fan'aodagi amaliyotchilar odatda, keyinchalik materiallar natijasida kelib chiqadigan muvaffaqiyatsizliklardan qochish uchun xarajatlarni ko'paytirish yaxshiroq ekanligiga ishonishadi. Xususan, yuqori ishlash darajasi yuqori bo'lgan murvatlarni almashtirish sifatida ishlatilishi mumkin (ip o'lchamlari, ulanish shaklida, asl dizayn). Masalan, dastlabki belgilangan 6,8 yoshdagi murvatlarda ishlash o'zgarishi, 8,8 yoshli murvatni o'rnatish maydoni va mos keladigan ruxsat berish uchun foydalanish mumkin. Garchi moddiy xarajat8.8 sinf murvatlari6,8 yoshdagi murvatlardan biroz yuqori, keyinchalik parvarishlash chastotasi kamayadi va keng qamrovli foydalanish narxining oshishi cheklangan.

So'nggi sabab (qo'llab-quvvatlovchi tarkibiy qismlarning asossiz dizayni) kuchliroqlarning o'zlari uchun hech qanday aloqasi yo'q, shuning uchun murvat sohasidagi amaliyotchilar to'g'ridan-to'g'ri tuzatish takliflarini to'g'ridan-to'g'ri amalga oshirish qiyin. Buning uchun asosiy dizaynni yaxshilash uchun {{1} standartlarni yaxshilash uchun butun sanoat zanjiri, faqat barcha havolalarni loyihalash va qayta ishlashning eng yaxshilanishi yaxshilanadi.

Shuning uchun, bu kichik murvat yoki avtomobil kabi murakkab mahsulotmi, butun sanoat sifatni doimiy ravishda yaxshilash uchun birgalikda ishlashi kerak.

Boltlardan foydalanishning birinchi bosqichi - bu xizmat muhiti asosida ularning kuchi va moddiy ish faoliyatini ishlab chiqishdir. O'rnatishdan so'ng, murvatlar ba'zi stsenariylarda qayta ishlatilishi mumkin; Biroq, amalda, boltning oldindan to'ldirilganidan so'ng, murvatlarning "moment parchalanishi" yoki "oldindan yuklash" deb nomlanuvchi protsessor - ni kamaytiradi. Kuch ishlashining ushbu pasayishi avtomobil motida eng ko'p uchraydi. Biz avtoulov murvatlarini ishlatishni uzoq vaqt kuzatdik va batafsil tahlil va kuchlarning buzilish jarayoni natijalari va hujjatlarini batafsil tahlil qilish va hujjatlashtirish.

Xo'sh, kuchning emirilish masalasi hal qilinishi mumkinmi? Eksperimental tekshirish orqali biz Boltning issiqlik bilan ishlash jarayonini, maqsadli ipni aniqlash, maqsadli oqim uzunligini aniqlash, maqsadli oqim uzunligiga va issiqlikni davolash harorati va vaqtning aniqligini qat'iy nazorat qilish orqali samarali ravishda yumshatamiz yoki hal qilamiz. Odatda, 2-3 yillik foydalanishdan so'ng avtomobil avtoulovlarining moment parchalanishi 20 foizga yetishi mumkin. Kuchli dizayndaBoltlar,Prefal programma va dizayn qiymati o'rtasidagi og'ish 25% dan oshsa, murvat malaratsiz deb hisoblanadi va xavfsiz ishlatilishi mumkin emas. Bolit kuchining samaradorligining asosiy sabablari asosan quyidagilardan iborat: birinchi, noto'g'ri ishlashning noto'g'ri uzunligi (juda uzoq yoki juda qisqa); ikkinchidan, bolta bosh o'lchami yoki asossiz aloqa formasi etarli emas, natijada ulangan qismlar bilan aloqa o'rnatilishi va oldindan yuklash paytida ishqalanish koeffitsientida tebranishlar; Uchinchidan, boltlarning kutilgan oraliqdan oshib ketganda (masalan, issiqlikni davolash yoki moddiy kompozitsion shaklda o'zgarishi kabi); To'rtinchidan, qo'llab-quvvatlovchi komponentlarning asossiz dizayni (ulangan qismlar va teshiklar kabi).

Maqsadli tuzatish choralarini yuqoridagi muammolar uchun olish mumkin. Agar deflatsiya nomuvofiqlik uzunligi bo'lsa, eritma oddiy - faqat dizayn talablariga javob beradigan ip uzunligiga ega bo'lgan Boltni almashtiring. Biroq, haqiqiy xaridlarda standart murvatlarning oqibati, ba'zan dizayn talablariga to'liq mos kelmaydi. Xarid vaqti va xarajatlarni saqlash uchun ba'zi korxonalar "ozgina ortiqcha yoki etishmasligi ta'siriga ta'sir qilmaydi" deb taxmin qilishgan. Aslida, sifat ustuvor ahamiyatga ega bo'lishi kerak: xarajatlarni bir oz oshirish va odatdagi talablarga muvofiq standart qismlarga ega bo'lgan xususiyatlarni tasodifiy almashtirishning o'rniga, dizayn rasmlariga muvofiq ravishda ishlab chiqarish yaxshiroqdir.

Agar Bolt bosh o'lchami etarli darajada aloqa o'rnatilmasa va shu bilan beqaror oldindan yuklansa, uni xavfsiz ishlatishdan oldin etarli darajada ishlash testlari orqali qayta ishlash kerak va tasdiqlanishi kerak. Bolt boshining o'lchami O'rnatish muhitiga mos bo'lishi kerak: Agar standart murvat balandlik teshikiga mos kelmasa, Boltning o'lchovli parametrlar qayta yozilishi kerak. Kattalashtirilgan yoki ishlash uchun sozlashdan so'ng, sozlash va birinchi foydalanish vaqtini yozib olish kerak. Bu, tegishli xodimlar Boltning maqomini bilishini va tekshirish va almashtirish tsiklini kuzatish va texnik xizmat ko'rsatishni kuchaytirish uchun standart murvatlar bilan taqqoslash kerak. Bundan tashqari, oldindan yuklash paytida ishqalanish koeffitsientining tebranishi nafaqat aloqa joyiga, balki prelakni nazorat qilishning aniqligi, masalan, momentni boshqarishning aniqligi, yong'oq turi bilan bog'liq. Qo'llanma koeffitsientining barqarorligini oshirish, yong'oq tanlovini optimallashtirish (masalan, yong'oqni fosfsiz yoki korpuslar bilan ishlatish) va faqat ishlov berishning oldini olish, faqat ishlov berishning oldini olish mumkin emasYong'oqni qulflash(qulflangan yong'oqning asosiy funktsiyasi - - liboslar koeffitsientini barqarorlashtirmaslik uchun zararli emas).

Agar murvatlarning beqaror moddiy harakati tufayli, masalani materialni modernizatsiya qilish orqali hal qilish mumkin bo'lsa, masalani biroz oshirishi bilan hal qilish mumkin. Vikipediya Fan'aodagi amaliyotchilar odatda, keyinchalik materiallar natijasida kelib chiqadigan muvaffaqiyatsizliklardan qochish uchun xarajatlarni ko'paytirish yaxshiroq ekanligiga ishonishadi. Xususan, yuqori ishlash darajasi yuqori bo'lgan murvatlarni almashtirish sifatida ishlatilishi mumkin (ip o'lchamlari, ulanish shaklida, asl dizayn). Masalan, dastlabki belgilangan 6,8 yoshdagi murvatlarda ishlash o'zgarishi, 8,8 yoshli murvatni o'rnatish maydoni va mos keladigan ruxsat berish uchun foydalanish mumkin. Garchi moddiy xarajat8.8 sinf murvatlari6,8 yoshdagi murvatlardan biroz yuqori, keyinchalik parvarishlash chastotasi kamayadi va keng qamrovli foydalanish narxining oshishi cheklangan.

So'nggi sabab (qo'llab-quvvatlovchi tarkibiy qismlarning asossiz dizayni) kuchliroqlarning o'zlari uchun hech qanday aloqasi yo'q, shuning uchun murvat sohasidagi amaliyotchilar to'g'ridan-to'g'ri tuzatish takliflarini to'g'ridan-to'g'ri amalga oshirish qiyin. Buning uchun asosiy dizaynni yaxshilash uchun {{1} standartlarni yaxshilash uchun butun sanoat zanjiri, faqat barcha havolalarni loyihalash va qayta ishlashning eng yaxshilanishi yaxshilanadi.

Shuning uchun, bu kichik murvat yoki avtomobil kabi murakkab mahsulotmi, butun sanoat sifatni doimiy ravishda yaxshilash uchun birgalikda ishlashi kerak.